说到马斯克，相信大家都很熟悉了，马斯克的SpaceX公司表示，他们计划在今年完成170次发射任务，平均下来就是每两天多就要执行一次发射任务。如果顺利完成发射任务的线次发射纪录，而且是远超之前的发射纪录。

　　在这些发射任务中，除了主力火箭猎鹰9号火箭外，星舰火箭也会进行一系列的发射，按照马斯克最新公布的月球、火星计划，新一代重型运载火箭“星舰”计划在2026年实现轨道加油演示。其实就有点类似飞机空中加油那样，这一项技术说起来难不算很难了，毕竟国际空间站、中国空间站能够运行这么长时间，都是依靠货运飞船去补给推进剂。

　　在诸多火箭中，星舰火箭应该是被美国寄予厚望的一款之一。“星舰”火箭总长接近120米，直径接近9米，整个火箭由两部分组成，第一级是长度接近70米的“超级重型”助推器，第二级则是“星舰”飞船，两级都可以重复使用。马斯克公司设计这一款火箭的目标是将人和货物送至地球轨道、月球乃至火星。

　　当前美国正在推进阿尔忒弥斯重返月球计划，原本计划在2024年实现宇航员重返月球，但是由于种种原因，美国宇航员重返月球的时间一推再推，未来星舰火箭将会助力美国重返月球、登陆火星。

　　在2022年，美国使用一枚太空发射系kaiyun官方登录 开云网址统火箭，成功将一艘不载人的猎户座飞船送上月球轨道，在完成环绕月球飞行任务后，猎户座飞船顺利返回地球，不过在再入大气层的过程中，飞船外部隔热材料出现了一些问题。

　　按照现在的计划，美国已经调整了后续的飞行任务，计划在2026年4月发射载人的猎户座飞船进行绕月飞行后返回地球的任务，在这次任务中宇航员不会登陆月球，类似当年的阿波罗8号飞行任务。随后在2027年年中发射载人的猎户座飞船进行登月，将宇航员送上月球表面。

　　很遗憾，就在美国即将要实施载人登月任务之际，美国的登月火箭、登月飞船面临着被取消的风险。2025年5月，一份来自白宫的NASA预算草案被公开提出，在完成阿尔忒弥斯2号、3号任务后，太空发射系统火箭和猎户座飞船很可能会被取消，“月球门户站”月球轨道空间站的建造计划可能也会被取消。

　　这意味着，美国为载人重返月球计划而研制的大推力火箭太空发射系统和新一代猎户座载人飞船执行一次载人登月任务后，可能就会被取消，堪称史上最贵、飞得最少的大火箭。取而代之的，将会是马斯克的星舰火箭。

　　太空发射系统火箭和猎户座飞船之所以面临被取消的风险，是因为火箭严重超支，而且发射不断延期，单单研制成本就已经高达240亿美元了，单次发射的成本也达到了40亿美元。和高价、低效率的太空发射系统火箭相比，马斯克的星舰火箭的优势非常明显，其可重复使用的长远潜力完全碾压太空发射系统火箭。

　　在3月15日，马斯克曾经在社交平台上表示，他们计划在2026年年底发射星舰火箭，将特斯拉的人形机器人“擎天柱”送上火星。马斯克表示，如果顺利完成登陆火星的线年实施载人登陆火星的任务，不过在2031年实施载人登陆火星任务的可能性更大一些。

　　在3月30日，马斯克在一场集会上公开表示，美国就像一艘大船，大家要同舟共济不能弃船而逃。马斯克直言称，就算死也要死在美国，他哪里都不去。他还开玩笑说，他可能会去火星，火星将会是美国的一部分。

　　马斯克在接受太空新闻记者蒂姆·多德（Tim Dodd）采访时表示，美国阿尔忒弥斯重返月球的计划太过保守了，要么在月球上建造月球基地，要么就将宇航员送上火星。马斯克表示，明年他们将会发射大约五艘星舰火箭前往火星，这些星舰火箭不会搭载宇航员，但是会搭载特斯拉的人形机器人“擎天柱”。

　　从时间来看，马斯克想要在明年发射星舰火箭去火星，但是考虑到星舰火箭进行了很多次发射，都没有取得完全成功。在当地时间5月27日晚上，星舰火箭进行了第九次试飞，这次试飞依旧以失败告终。

　　马斯克表示，这次发射任务比上一次有了很大的进步。当时星舰火箭发射升空时，一开始还是比较顺利的，在轨道上出现了问题，第一级火箭发生了爆炸，第二级飞船则失控。导致这一次发射任务失败的原因，是是火箭在滑行段与再入阶段因燃料泄漏导致主贮箱失压造成的，虽然发射失败，但是已经获得了很多有效的数据。马斯克还表示，他们接下来会加快星舰火箭的试飞频率，计划每3到4周就实施一次试飞。

　　不仅马斯克，美国总统特朗普也有实施载人登陆火星的计划。在当地时间1月20日，特朗普在就职仪式上宣布，要将美国宇航员送上火星。特朗普表示，他们将追求他们天命所归的壮志，把美国宇航员送上火星，把星条旗插在火星上。当时活动现场出现了掌声，在特朗普身旁的马斯克也是激动地竖起大拇指，以示赞同之意。从这一点来看，马斯克和特朗普算得上是“志同道合”了。

　　虽然马斯克有载人登陆火星的梦想，现在特朗普也宣布要实施载人登陆火星，在任期内踏上火星表面，但是从技术层面来看，这一个目标应该是很难实现的。马斯克之前曾经表示，美国宇航员可能没法在特朗普的第二个任期内登陆火星。

　　因为去火星不像去月球那么简单，火星实在是太遥远了，由于火星与地球轨道的原因，每隔大约26个月才会有一次发射飞船前往火星的发射窗口。按照计划，马斯克计划在明年年底发射星舰火箭前往火星，将机器人送上火星。如果这些任务顺利实施的话，后续的载人登陆火星才能进行，而如果星舰火箭没法在明年将机器人送去火星的话，那后续的载人登陆火星任务也会推迟。

　　前文我们也提到了，马斯克表示，他们最早计划在2029年实施载人登陆火星的任务，不过在2031年实施载人登陆火星任务的可能性更大一些。当然，这一切都是在星舰火箭顺利的情况下。在星舰第九次试飞失败后，《纽约时报》表示马斯克常常设定不切实际的任务时间表，星舰的进展也不像他所承诺的那样顺利。所以，很多人都觉得在特朗普任期内实现宇航员登陆火星是不现实的。我们看下美国的另一个火星项目就知道有多难了。

　　中国、美国都有火星取样返回地球的计划，这两个国家的火星取样返回地球任务也正在推进中。最初，美国是计划在2031年前后完成火星取样返回地球的任务，但是后来由于种种原因，美国火星取样任务被延期，可能要到2040年前后才能拿到这些火星样品。不过，美国后来又调整了火星取样时间，但是也不早于2035年。

　　相比之下，我国火星取样任务就很顺利，时间也会比美国早很多年。我们的火星取样返回地球的任务提前了2年时间，计划在2028年发射探测器去火星，登陆火星后采集样品返回地球。在这一次火星取样任务中，我们将会发射2枚长征五号火箭分别天问三号的轨道器、返回器组合体和着陆器、上升器组合体发射升空前往火星。

　　可以看得出，我们的火星取样任务是脚踏实地的，在现有成熟的技术上开展的，长征五号火箭已经多次出色完成了发射任务，可靠性相当高，去执行火星取样返回地球任务完全没有问题。而美国的火星取样任务花里花俏的，还需要解决一系列的问题，同时面临着成本严重超支等问题。

　　美国去火星取样返回地球的任务都如此困难，探测器登陆月球也是存在困难，更别说在未来几年内将宇航员送上火星了。要知道，火星与地球的距离实在是太遥远了，一个往返都需要两三年时间，如何让宇航员在火星上生活这么长时间，然后安全返回地球，这是非常困难的事情。

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