在全球面临气候变化和环境污染的双重压力下，2024年的深铁集团坚定地走在了绿色低碳发展的道路上。随着各项政策的助力，深铁集团树立了“双碳”目标的旗帜，这标志着它不仅仅是在回应国家的号召，更是在积极为城市的可持续发展贡献力量。

　　深铁集团在2024年持续执行绿色低碳发展理念，推出了一系列的行动方案，以技术创新、绿色建造及能源利用为切入点，寻找并实现突破。深处南方的深圳，在过去一年中，地铁的碳普惠减排量达到113万吨，较去年增长了15.45%，而人公里综合能耗则显著下降至0.0968千瓦时/人次·公里。

　　这不仅反映出对能源的高效利用，也体现了深圳地铁在不断提升自身环保水平的努力。为有效落实这一目标，深铁集团编制了《2024年绿色低碳发展实施方案》和《深圳地铁五期工程建设管理高质量发展实施纲要》等一系列政策文件，确保绿色建造和节能降耗在未来轨道交通工程中的应用得以全面推广。

　　深铁集团以全面的视野，将轨道交通的全生命周期及产业链碳指标体系作为研究基点，推动能源体系的规划与实施。经过不断的探索与实践，资源利用效率与能源管理水平得到了显著提升。很大程度上，这都得益于“数字化智能环控系统”以及“装配式建筑技术”的推广应用。

　　2024年深铁项目中的装配式车站技术、装配式张弦梁支撑技术相继在多个地铁建设项目中落地建成，大幅度提升了kaiyun官方网站 开云平台建设效率。此外，外墙装饰节能一体板系统也在多个重要项目中得到了积极应用，推动了整体建筑的节能效果，有效减少了施工过程中的碳排放。

　　在节能减排的具体实践中，深铁集团引入了多项前沿的科技手段。例如，3号线四期开创性地采用了公共区单风机集中回风空调系统，这一技术实现了风系统能耗降低15%的可喜成绩，而12号线二期车辆则首次运用了全永磁全自动驾驶新技术，开启了深圳地铁运营的“省电模式”。

　　此外，深圳中车的分布式光伏发电系统也逐步并网，2024年还计划新增光伏容量超过8MW，进一步为轨道交通提供绿色能源。在深铁置业大厦中通过多项节能技术的实施，最终实现节能率高达50.14%，并成功获得了多个国际绿色建筑认证。

　　深铁集团还在近零碳建设方面不断取得突破。在深圳北站，近零碳示范项目改造完工，启用的碳排放管理体系及监测系统，2024年产生总价值达601.49万元，节省电量968.35万kWh，成功减排4369.20吨CO2，获得了“广东省碳达峰碳中和试点”的称号。

　　同样，5号线上的水径停车场也成为国内首个近零碳车辆基地，通过一系列先进的低碳技术组合，实现了车辆基地的近零碳体系建设。

　　在这一系列努力下，深铁集团收获了诸多荣誉，获得了“2023年度深圳市生态文明建设考核优秀单位”称号，同时深圳北站综合交通枢纽配套建筑也被评为近零碳排放建筑试点。更值得一提的是，《地铁车站全工况高效智能环控系统关键技术及应用》一举荣获2024年中国节能协会创新奖节能减排科技进步奖二等奖，斩获了业界的认可与赞誉。

　　回首2024年，深铁集团以其务实的行动和创新的思维，明确了轨道交通的低碳发展方向。小普惠减排的显著成效，明确了科技在绿色建设中的重kaiyun官方网站 开云平台要性，深信科技将引领未来交通的可持续性。

　　在挑战与机遇并存的未来，深铁集团将继续深化绿色发展，以科技创新为支撑，融入更多绿色低碳措施，致力于建设更加美丽的深圳，同时推动向全国乃至全球的绿色发展理念传播。这不仅是对国家“双碳”目标的积极响应，也让城市住民感受到来自地铁出行的绿色与温暖。深铁，让轨道交通承载希望的未来。返回搜狐，查看更多